完全版!? アメリカン クルーザーに似合うカスタム! チョッパー ボバー クラシック ドラッグ カフェレーサー  バイク用語について

カスタムバイクブログ
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今回はアメリカン系にオススメなカスタムを紹介したいと思います☆あと、ちょっと気になるバイク用語?呼び方の違いや正解について語ろうと思います。

改めてアメリカン系のカスタムジャンルについてアドバイスになれば幸いです。

中にはアメリカンじゃない車両の画像もありますがイメージは沸くかと思います。

それでは最後までよろしくお願いします!

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チョッパーとボバー違い

*ビラーゴ250、ドラッグスター400

チョッパーにもいろんな種類があります。画像はオールドスクールチョッパーです。スプリンガーフォークやナロー(細い)スタイルが特徴ですね☆ロングフォークが長いのがチョッパーでは無いのです。

つぎはストリートバイク×チョッパーカスタムです。

グラストラッカー250ビッグボーイ チョッパー*グラストラッカーストリートチョッパー

ストリートバイクやSR400でチョッパーを作るとストリートチョッパーとなります。特徴は単気筒ですので全長は控えめです。

よくボバーとチョッパーなにが違うのか聞かれますが、時代背景や全体的なシルエットの違いやパーツの違いなどがあります。

1番はアメリカで流行った時期が違います!よって形が違う。

ボバーからチョッパーやドラッグレーサーに派生した感覚です。日本ではチョッパーが先に流行ったのでチョッパーからボバーへブームが流れた感じです。といことは・・・今のバイクで作るボバーはニュースクールボバー!?めんどくさいですねw

ざっとアメリカンバイクで出来るカスタムをまとめると・・・

  • ボバーはフェンダーなどパーツを取って軽くしたアメリカン的なスタイルです。軽快な走りを追求したりします。

ビラーゴ250 ボバー*ビラーゴ250 ボバー

  • チョッパーはそれをナロー(細く)したり、フォーク伸ばしたり、ハンドルあげたり自由度が高いカスタムというのです。ニュースクールというハイテクチョッパーもあります。走りよりスタイル重視なカスタムです。

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ドラッグ系カスタム

  • ドラッグレーサーはハンドルを下げることによって空気抵抗を減らし、エンジンチューンを施し直線でスピードを追求するカスタム。今はドゥカティーなどアメリカンだけの世界では無いです。ダートタイヤを履いた、砂浜ドラッグレースというのもあります。

ドラッグレーサー カスタム*世界最速のインディアンから

マグナ50 ドラッグカスタム*マグナ50 ドラッグカスタム

マグナは純正からドラッグ系の形をしています。近年は純正生かしのカスタムが主流かと思います☆エリミネーターも純正ドラッグ系ですのでオススメです。

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クラシック

ドラッグスター250 クラシックカスタム*ドラッグスター250 クラシックカスタム

クラシックカスタムは戦前によくあった形をモチーフにしています。インディアンやハーレーのフラットヘッドをイメージすると本格的なカスタムになると思います☆国産だと”めざせ陸王!!”ですね♪

マグナ50 クラシック*マグナ50 クラシック

ディープフェンダーが特徴でツーリングというよりは”旅”をイメージさせます。サイドバッグやステップボードにフィッシュテールマフラーが定番でカッコいいです☆最近のネオクラシックではカスタムペイントがっつりやるのも流行ってます。

ホンダ CBX125 カスタム ミリタリー*CBX125 カスタム ミリタリー

戦時中のバイクをモチーフにするのもクラシックカスタムだと思います。

ドラッグスターなどメーカー純正でも”クラシック”がありますので、カスタムベースに良いですね♪

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カフェレーサー

CBX125 カフェカスタム CBX125 カフェカスタム*CBX125 カフェカスタム

アメリカン系でカフェレーサーを作るのもひそかに流行っています。

私も作ってみたことがあります。また作りたいです。てか作ります( *´艸`)

マグナ50 カフェレーサー マグナ50 カフェレーサー*マグナ50 カフェレーサー

このマグナ50はまだまだやりたいことがあったのですが、置き場に困りカスタム途中で手放したバイクです。いつも思うのですが、『売るんじゃなかった!!』と思います(;^ω^)

ネトモトではバイク屋さんと違い、仕上がっていないバイクを販売してます。なのでお間違い無きようお願いします☆

自身でバイクを仕上げると愛着も沸きますし、整備するのも楽しい!お財布にも優しいですよ~(≧◇≦)

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アメリカン?クルーザー?バイク用語について

バイク=オートバイ=単車

など呼び方はまちまちですね。私はバイクと呼ぶことが多いです。

ライダー=バイカー

ロンスイ=ロンホイ

など。キリが無いくらいの呼び方があります。

エリミネーターやV-MAXはアメリカン?クルーザー?ネイキッド?という分類しにくいバイクです。

個人的な意見としては・・・。

どうだっていいんじゃないかなですwww

国産車ジャメリカンはアメリカンじゃない!とかアメリカンはハーレーやインディアンのことだから正式にはクルーザーだ!とか・・・。いやいやwクルーザーって船やん!とか・・・。

どーでもいいです(*’ω’*)

ネットの普及によってめんどくさいことになってるなーと思います。

ちょっと前までドラッグスターもハーレーっていう人いましたしw

バーディーやメイトはスズキのカブ、ヤマハのカブっていうし。

世代、地域、国、メーカー、流行りで名称なんて簡単に変わります。

メーカーは80~90年代はカタログでアメリカンって書いてありました。途中でハーレーをライバル視してからクルーザーと書き換えただけです。

正解は無いのですが、アメリカンもクルーザーどちらでも間違いないです。標準語と大阪弁や名古屋弁なども日本語で間違いないですもんね♪

ではまたの記事でお会いできるのを楽しみにしております<(_ _)>


ネットで中古バイクの購入やカスタムなどストリートバイク、ビジネスバイクについてこのブログで発信していきます☆
少しでも多くの方にネトモトを知っていただき、ご利用してもらいたいです。日記という形でネットバイクを身近に感じていただけると幸いです。

特に役立つ内容は今後ちゃんとした記事にしていきますが、日記カテゴリーでは聞き流すだけでもいいので楽しんでいただけるよう頑張ります☆

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