バンバン50カスタムしてみた☆ 4サイクルカスタムレポート

125cc原付二種
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久しぶりのバイク紹介です☆

この1ヶ月間あまりバイクを出品していませんでした。

というのも。

コロナの影響からかカスタムベースがあまりない状況です(・_・;)

カスタムバイクを気軽に楽しめるように安価で提供したいのですが、ベースが高騰すると販売価格も上がってしまうため頭を悩ませています(´;ω;`)

今回は個人的に面白いバイクを作りたくて(暇はあるので)在庫だったバンバン50のカスタム紹介となります!

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バンバン50 4スト化

まずはベースのバンバン50を軽く説明しますと。

2ストのミニバイクで太いタイヤが売りの個性的で楽しい、おしゃれなバイクです☆

今回は2ストを4サイクル化してなおかつ125ccで二人乗り出来るようにしました!

ロンシン製125ccかと思われるエンジン(詳細不明)CD90エンジンをモチーフとしてあるようです。

フレーム加工してチェーンライン出して。マフラーはダックスタイプの社外をチョイスしてバンバンらしさを残しました☆

キャブはケイヒンPZ20でインマニ社外でフレーム干渉を逃しました。

ステップやブレーキペダルはバンバンのままでシフトペダルはCD用を加工してます。

ぶっちゃけ。

結構面倒くさい作業でした(笑)

チェーンライン出にくいし、ギア比も合わずフロントスプロケット選びには悩みました!

キャブ調整は始動性やアイドリングがイマイチ。色々試したが安定感が無いんで、、、

このエンジンってこんなもんかな?って思ってます^^;

コツはいるのですが普通に走ることは出来ました☆

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バンバン90サイズのタイヤで太足化

これはバンバンカスタムの定番です^_^

普通に履けます!

しかし、フロントはフェンダーを付けれないし、リアはスイングアームに当たります。チェーンを長めにしてタイヤを出来るだけ後ろにすれば問題ないのですがチェーンのハリ調整がシビアです^^;

ロンスイも考えましたが、今度はリアフェンダーに当たります。

バンバン50らしさを残したいのでロンスイは辞めておきました。

ホイールは自家塗装でクリームにしました☆

農業機械みたいでカワイイ(笑)

フォークブーツは社外品を無理やり入れたので微妙な仕上がりです(´;ω;`)

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バンバン50カスタムまとめ

今回は時間があったのでここまでやりましたが、、、

大変でした(笑)

4サイクル化によってカブ系の横型エンジンは乗るようになったのは良いです^_^

タンクはとりあえず持っていたのを使いました。もっと容量があるといいのですが遠出するようなバイクでもないので良しとしました。

二人乗り仕様にタンデムステップやリアサス交換でリフトアップしてます。

ウィンカー、テールランプはLED化しました☆

シートはカブ用社外です。

ハーネス、電装はCD50のを流用加工してありますので12Vにもなりました!

ほぼバンバンじゃないです(笑)

ですが、バンバンに見えるように作ったつもりです(*^^*)

ここまでカスタムしても、ヤンチャな原付では無く、おしゃれにカワイイと自負しまてます(笑)

塗り替えてミリタリー風にしても良いかと思います☆

以上。

カスタムレポートでした^_^

またカスタムバイク作った時レポートします。

では(`・ω・´)ゞ

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