今回は私の好きなヴィンテージ系のカスタムをご紹介したいと思います☆アメリカンではクラシックと言われている形です。俗にいうディープフェンダーにワイド＆ローなハンドルにソロシートがお決まりなカスタムになります。では画像を見ながら語っていきたいと思います。
・250㏄クラスのヴィンテージカスタム
＊ヤマハ ドラッグスター250 クラシックカスタム
大人気のドラッグスター250のカスタムバイクです☆社外のディープフェンダーに社外ドラッグパイプマフラーにローハンドルです。純正でも大柄なドラッグスターですがカスタムでよりロー＆ロングが際立っています！ステップボードもクラシックカスタムに似合いますね♪ドラッグスタークラシックをベースにすると近道です。
＊スズキ ST250 ヴィンテージカスタム
もともとレトロなスタイルなST250ですがカラーやソロシートでよりクラシックな雰囲気ですね☆ちょっと補足ですがヴィンテージとクラシックって何が違うの？個人的な使い分けですが”ヴィンテージは昔ながらの風合いを楽しむスタイル”で”クラシックは伝統的で優雅で贅沢なスタイル”と位置付けてます☆このST250はマッドな塗装で粗々しく古めかしく見えるようにしています。
＊カワサキ エストレヤ ビンテージカスタム
このエストレヤは純正を生かしたカスタムです☆カスタムしたこと無い人でも挑戦しやすいかと思います。テールランプ、ハンドル交換、ローダウンくらいでこの雰囲気になります！基本的には大きなカスタムはしないでもカッコよくなればOKですね♪
何となく雰囲気がつかめて来たのでは！？
・125ccクラスのヴィンテージバイク
＊ホンダ CBX125 カスタム ヴィンテージミリタリーカスタム
ここからは125cc（原付二種）の紹介したいと思います。画像のCBXは自分ように作ったバイクですがかなりアクが強めですね！かなり好評でした☆フェンダーは何用か忘れましたがスチールなのでビジネスバイクの純正品です。無理やり付けた感じですが敢えて味（ヴィンテージ感）かと思っています！
＊ヤマハ YD125 ヴィンテージカスタム
このYD125はビジネスバイクがベースのヴィンテージカスタムバイクです。我ながらカッコいいですｗエンジンはTW200とかXT125と同じでキック付きなのでより古めかしい感じがしていいんです☆ビジネスバイクはキック付きが多いですね♪SL機関車からインスパイアされて作ったバイクです。
＊ホンダ スーパーカブ C50 ヴィンテージカスタム
カブもビジネスバイクですのでキック付きですね。やっぱりこのスタイルが似合いますね♪砲弾ヘッドライトはどんなスタイルにも合う万能パーツです。ヴィンテージ感を出すにはフェンダーは純正が良いです！あとは荷台も似合うので積載性も保ちながらもカッコよく仕上がります。ツーリングや通勤にも使いやすいスタイルでもありますね☆
・番外編 ヴィンテージスクーター
＊ピアッジオ ベスパ ヴィンテージカスタム
ビンテージスクーターで人気のベスパです。鉄スクーターとも言われるベスパなどのヴィンテージスクーターもカスタムすると面白いです☆ラビットとか有名ですね！このベスパはボアアップしてあります。ホイール塗装してテールを暗くして、ヘッドライトを黄色に塗装。あとはソロシートです。このベスパはリアルなラッド感（ボロ）が素敵でしたので錆び残して上からクリア塗装で錆びを保存しましたｗこれもヴィンテージカスタムの手法でもあります。エンジンなどのアルミも鏡面仕上げよりはヘアライン仕上げでくすんだ鉄感を出すのもいいですね♪塗装はマットカラーも良いですし、ソリッドカラーを磨きまくるのも良いです。
・まとめ
・ヴィンテージカスタム＝劣化や風合いや味を生かすカスタム
・クラシックカスタム＝古き良き時代の優雅で贅沢なカスタム
高級感が出るのでアメリカンなどはクラシックが良く似合います。でも旧車ハーレーなどチョッパーは味を生かしたビンテージカスタムも多いですね♪
おすすめはキレイなうちはクラシックカスタムで風化して来たら、勝手にヴィンテージカスタムになってくるのが理想です( *´艸｀)
あなたはどちらのスタイルがお好みでしょうか？？
積載性や機能性もあるカスタムですので実用的にカスタムを楽しんで見ましょう☆
ではまたの記事でお会いできるのを楽しみにしております<(_ _)>
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少しでも多くの方にネトモトを知っていただき、ご利用してもらいたいです。日記という形でネットバイクを身近に感じていただけると幸いです。
特に役立つ内容は今後ちゃんとした記事にしていきますが、日記カテゴリーでは聞き流すだけでもいいので楽しんでいただけるよう頑張ります☆
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