今回の企画では『失敗しないカスタム！』というテーマで記事にしていこうかと思いますので自分でカスタムしたい方のためになればと思います。
前回までのあらすじ
という記事をあげましたが、今回はカスタムを一気に最後までしていきます。
お楽しみください☆
ハンドル交換！カブのバーハン化☆
この記事ではバラバラな状態から一気にカスタムしていきます！
エンジンを組み付けて足回りを組み付けます。今回はカスタムメインなので割愛させて頂きます(;’∀’)
ハンドルからいきます！移動出来ないと不便なので。
スーパーカブC50 のハンドル交換は結構めんどくさいです( 一一)
まず、純正ハンドルを外すのが大変です！今回は取り付けからやっていきます☆
純正にはハンドルポストすら無いのでハンドルポストのベースプレートから購入しないといけません。
ハンドルポストも忘れずに！上記画像は仮付け時の状態です。ここからようやくハンドル交換が始まります！
このハンドルで決定です☆
ここからスイッチ、スロットルホルダー、ブレーキレバー、グリップ、ミラーを付けていきます。
今回は新品社外パーツのみで作っていきます。Amazonで揃うパーツで作っていきます(*´з`)
購入後もパーツ入手しやすいカスタムを心がけています！
私は一般的なバイク屋さんでは無いので（ネット事業です）基本的にお渡しまでの業務です。現状渡しですのでこのようなブログでカスタム車の修理のお手伝いになれば幸いです。
リアサス交換！ローダウン☆
リアサスを社外品に交換します。純正のリアサスよりだいぶ硬めです。個人的には純正がふわふわで怖いので硬い方が好きです。
このサスは純正より２センチくらい短いので結果的にローダウンになります。純正のリアフェンダーとタイヤの間がいい感じに埋まります。
低すぎないので純正のサイドスタンドとセンタースタンドが使えます！ちょっと置き場には気を付けないと倒れますが(ノД`)・゜・。
気になる方はローダウン用のサイドスタンドもありますし、純正サイズの社外サスにするのも手ですね♪お好みで楽しむのもカスタムの醍醐味ですね！
シート交換！社外品☆
今回初めてこのシートにしてみました！
結果的にはいい感じです( *´艸｀)
横から見ると平過ぎ（フラット過ぎ）かと思いますが、乗って行けば馴染んでくると思います！
気を付けたいのが年式によってポンつけ出来ません！
ヒンジが付いていない車両には別途ヒンジ購入しないといけないのです。形式で言えばC50、C70、C90は大丈夫です。リトルカブやAA01、AA02は別途ヒンジ購入しましょう♪
ヘッドライト、ウィンカー交換！
ヘッドライトとウィンカー、テールランプ取り付けます。
配線は後回しで仮付けしておきます。ハンドルスイッチとかと一緒にやった方が効率良いです。
テールランプ、リアウィンカーは荷台を付ける前に配線しないといけないので荷台キャリアは後回しです☆
社外のウィンカー、テールランプ、ヘッドライトは初めから球切れしてるケースが多々ありますので日本製の電球をストックしておくのをおすすめしますｗ配線をするときにドツボにハマり、電球切れてたオチになったりします！
メーター、スイッチ交換！配線加工☆
メインスイッチはサイドカバーに移植しました！
いよいよバッテリーが入ります☆今回は新品です。C50はバッテリー上がりでも走れますが電球が暗かったりエンジンが不調のようになります。単純に配線するときに電圧は安定していた方がやり易いです。
ここから配線していきます！まずはハンドルスイッチやブレーキレバーをハンドルに取り付けます☆
あとはひたすらギボシをしては繋いでいきます！配線図があると便利ですね☆スーパーカブは特にアースが緑でメインが黒なんで。黒=アースの癖があるとついつい逆接してヒューズ飛びますｗ
今回はホーンも新品にしますが、１本タイプでしたので黒線追加します。
当カスタムは基本メインハーネスはいじりません。追加やパーツ側加工で合わしていきます。そのため後々のメンテが楽です☆
電装系のカスタムは好き嫌い別れますが、細かい所は購入者さんにお任せしています。なのでインジケーターもニュートラルのみです。お好みでハイ・ローやウィンカーインジケーターを付けてください☆
仕上げ！キャリア取り付け、ミラー取り付け☆
荷台も社外新品です☆社外はすぐ錆びるのですがｗ
ミラーやベトナムキャリアも新品で武装します！ピカピカです☆
このスタイルにはキャリアが似合う(*´з`)積載性も向上してますし、レッグシールドを付けてもカッコいいスタイルですよー♪
あとはエンジンオイル交換して、プラグ新品にして、グリスアップしておきます。
新品の社外キャブとデイトナのエアクリでノーマルマフラーでセッティング出します。ちょっと低速よりのセッティングですが２速発進できるので問題ないと思います。これからビッグキャブ、マフラー、ハイカムなど楽しんでいけるのが４ミニエンジンの魅力ですね♪
外装をすべて取り付けてワイヤーなども調整します。
特にブレーキ調整は必ずやってから試乗しましょう！仮付けで走ると・・・(；ﾟДﾟ)
しつこいくらいブレーキの効きを確認しましょう！！
試乗！販売！！
＊ビフォー
＊アフター
いかがでしょうか？
同じバイクとは思えないのでは！？
画像ではわかりにくいですがかなりキレイになりました☆ぱっと見新車ですｗ
50㏄ですので車の免許で乗れるのもいいですね(≧◇≦)
ガレージで出品動画を撮りながら各所のチェックをしていきます☆
始動やエンジン音など動画を参考にして頂きたいのもありますが、視聴者さんと一緒に点検しているつもりでやっています！
私有地での試乗からします！
仮ナンバーがあるので公道でもいいのですが、いきなりは危険ですので自己責任の利く私有地が安心です♪
いざ！！試乗(≧◇≦)
結果・・・
いい感じです♪
ぜひ！動画を見てください☆
乗りやすいです( *´艸｀)
という事でなんとか完成まで来ましたのでヤフオク、ジモティー、メルカリで出品します！
下のリンクからチェックをよろしくお願いします☆ヤフオクが１番詳しく車両説明しているのでオススメです！
長い記事になってしまいましたが、スーパーカブC50のカスタムを１から一気に紹介させて頂きました。
皆さんも是非カスタムして楽しんでみてください(#^^#)
最期まで読んで頂き嬉しく思っております☆
ではまたの記事でお会いできるのを楽しみにしております<(_ _)>
ネットで中古バイクの購入やカスタムなどストリートバイク、ビジネスバイクについてこのブログで発信していきます☆
少しでも多くの方にネトモトを知っていただき、ご利用してもらいたいです。日記という形でネットバイクを身近に感じていただけると幸いです。
特に役立つ内容は今後ちゃんとした記事にしていきますが、日記カテゴリーでは聞き流すだけでもいいので楽しんでいただけるよう頑張ります☆
ネトモト出品リスト
ヤフオクhttps://auctions.yahoo.co.jp/seller/total_recycle_refarm
メルカリhttps://www.mercari.com/jp/u/871240227/
ジモティーhttps://jmty.jp/all/sale?keyword=%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%88
